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叉车液压系统油缸常见故障及实例解析

发布者:重庆力川液压机械 发布时间:2018/3/15 14:29:17 阅读:

   叉车液压系统油缸常见故障及实例解析

  以CPQ-3型叉车为例,对货叉叉架的升降油缸、门架倾斜的倾斜油缸,以及控制叉车方向的方向油缸的常见故障进行分析。

  升降油缸故障及原因:

  升降油缸的活塞杆自动下降,两升降油缸活塞杆起升不同步。

  原因是活塞密封圈不密封,油缸两腔串油,导致压力下降;升降油缸的活塞杆起升中液压油外漏,是活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈不密封;升降油缸的活塞杆起升时抖动,一是管路至油缸活塞段 有空气;二是系统内液压油少,造成油泵压力不足。

  倾斜油缸的故障及原因:

  倾斜油缸的活塞杆自动伸出(即门架自动前倾),倾斜油缸在活塞杆作用门架后倾时抖动。

  原因是活塞密封圈不密封,或系统内液压油少;倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏,原因是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。

  更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后,活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后,往油缸内安装活塞时方法要得当,可削一薄竹片,将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部,否则会影响油缸活塞的工作性能。

  排出活塞前端的空气,方法是将升降油缸活塞升起,旋松放气螺钉,缸内的空气即由升降缸缸盖处排出。更换两倾斜缸的活塞密封圈后,两缸活塞杆工作即可同步。

  液压油箱加够同型号的液压油,可排除油缸活塞工作抖动。更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后,倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前,要先制作一个与油缸内前端卡环槽深、宽及直径相同的弹性光滑钢环填充其内,以便密封圈能顺利完好地通过卡环槽,确保密封性。

  CPCD5A型叉车在使用中,常见的工作液压缸典型故障如下。

  故障:起升液压缸不能起升,同时倾斜液压缸不能倾斜。

  原因及排除方法:原因是组合式多路换向阀中的先导式溢流阀阻尼孔被堵塞,造成溢流阀主阀芯关不死;溢流阀的先导阀阀口密封不好,导致主阀始终开启,油液泄漏回油箱。可疏通阻尼孔,检查油液的清洁度;修复先导阀阀芯与阀座或更换零件。

  故障:起升液压缸间歇性起升,并伴有尖锐的啸叫声。

  原因及排除方法:原因是液压油箱中油量不足;液压齿轮泵进油管接错,吸入空气;液压齿轮泵磨损严重,吸油能力降低。排除方法是加油至规定油面;正确连接液压齿轮泵进油管;检查并更换液压齿轮泵。

  故障:有负荷时门架自动下降或前倾。

  原因及排除方法:原因是多路换向阀内部泄漏,导致两根起升(或倾斜)液压缸一起下降(或前倾);某一根起升(或倾斜)液压缸的活塞密封件变形或损坏,液压油都从该液压缸的回油口流回油箱。排除方法是更换多路换向阀;拆下任意一根起升(或倾斜)液压缸的回油管接头,如果在门架下降(或前倾)过程中该接头油液大量流出,则证明是该液压缸密封不严,应更换活塞密封件。

  故障:某一液压缸(起升或倾斜)工作时发热严重,将液压缸活塞杆与门架分离后再试车出现“爬行”现象。

  原因及排除方法:原因是活塞杆不直;缸内壁拉毛,局部磨损严重或锈蚀。排除方法是将活塞杆置于V形铁上,用千分表校正调直,严重者更换活塞杆;对液压缸内壁进行磨缸处理或者更换,按要求重配活塞。

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